Pilatus PC-21 JMB Kingtech Turboprop.

Bonjour à tous,

Le voici sur l'atelier, le Pilatus PC-21 de chez JMB / Kingtech à la décoration blanc/rouge 😍

Échelle : 1/4.

Spécifications :

• Longueur : 2880mm
• Envergure : 2400mm
• Surface de l'aile : 110.8 dm²
• Poids (ARF) : 8115g
• Construction : Avion ARF en bois

Système de train électrique JP HOBBY ER-150.

Conçu spécifiquement pour les moteurs turbopropulseurs comme le KingTech K45TP, K60TP, ou similaires.

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K-60TP G4

SPECIFICATIONS :

Longueur : 362 mm / 14.25"

Poids : 2400g / 5.29lb

Régime max : Jusqu'à 160 000

Puissance : 7,3KW (5 000 à 7 000 RPM en dynamique)

Température des gaz d'échappement (EGT) Max : 700°C / 1292°F

Consommation de carburant : 240g / min ( 8.46oz. )

Type de carburant : Diesel, Jet A1, Kérosène

Lubrification : 5%

Cycle de maintenance : 25 heures (Coût : $550 USD)

Hélice recommandée : 3 pales, 24x20 (inch)

&

Length : 362mm ( 14.25" )
Weight : 2400g ( 5 lb 4 oz )
Maximum Turbine RPM : up to 160,000
Power : 7.3KW (5,000 to 7,000 RPM Dynamically )
EGT : 700°C max ( 1292°F max )
Fuel consumption : 240 g / min ( 8.46 oz. ) Fuel: Diesel, Jet A1, Kerosene
Lubrication : 5%
Maintenance cycle : 25 hr US$550

Recommended Propeller : 24 x 22 x 3B

Thrust : 28kg

• KingTech G4 utilizes SBus data transmission.
• Engine/ECU integration, all operating parameters including total run time are all recorded into the engine.
• The smaller and lighter external Data Relay Module (DRM) is responsible for all data, signal and power transmission.
• A micro USB connector is present for a future connectivity of wireless mobile apps.
• The G4 features a brushless starter motor for reliability and durability, built-in FOD screen is also integrated.
• After a run cycle and receiver switched off, GSU will remain on only until cool down completes.