Aéromodelisme Chris pilot of racer.

A t t a c h e r v o t r e c e i n t u r e !

Bienvenue

Bienvenue sur le site 3

Sans prétention de ma part, vous trouverez sur mon site une multitude de chose que je veux partager avec vous. Présentation sur une longue page, ensuite vous cliquez directement à droite sur les articles, bonne lecture, bonne navigation.....

---) La première partie "articles perso" : (parle de mes déplacements en meeting principalement dans le sud de la France, des articles historique sur les racers grandeurs des années 1930, projets à venir, etc....)

---) Une autre rubrique sur les : "techniques et construction aéro" : (des astuces bien utiles au quotidien, assemblage et constructions diverses, une rubrique P.A, etc....)

Pour le plaisir des yeux, vingt albums photos divers, actuellement 1719 photos et 1137 dans les articles et construction !

Vous l'avez bien compris, ma passion première est bien l'aéromodélisme (A2) et l'aéronautique (PPL), je consacre mon temps libre à ce hobby.
--) J'occupe les fonctions de vice-président du club des ailes d'Alairac.

J'avoue que piloter un engin de vitesse style racer, c'est tout simplement le top !

The Golden Age of Air Racing

Gee bee R.2

Pour m'écrire un courriel :
: chrismeme11@hotmail.com

Une rubrique "petites annonces" est également à votre disposition.

Merci de votre visite, vous pouvez me laisser un commentaire en pied de page dans "articles perso", cela me fait toujours plaisir.

M. Christophe Métard, de la Team Gachette.
M A D E I N F R A N C E

--) Dicton & blague du mois(05) : Alors que le pilote d'essai sort de son avion, après l'avoir détruit lors d'un atterrissage manqué, le véhicule de secours arrive. Les sauveteurs voient le pilote en sang et demande : "Que s'est-il passé ?" Le pilote répond : "Je ne sais pas ??...... je viens juste d'arriver moi aussi !!

--) Meeting & rencontre & salon 2012 à retenir :

Meeting 2012

AFFICHE PRGM

--) News @éro :

Nouveau moteur DA 250 FS !! de toute beauté !!!

Nouveaux moteurs DLE : 60 twin / 55R / 35R

Gee Bee R2 de chez E-Flite, Env. 51cm / L 35cm / moteur Brushless BL180 / poids : 100 grs.

E-doors-copie-1

Première mondiale et première Française !! Lado commercialise enfin sont système d'ouverture de trappes électriques: e-door. Vous en avez rêvez , LADO l'a fait, plus besoin de réglages, plus besoin d'air pour ouvrir ou fermer une trappe de train, une roulette arrière , une verrière , un aérofrein bref tout ce qui pose soucis en général avec les systèmes air. Ce petit actuateur électrique, ne pèse que 22g et dispose au choix, d'une course de 20mm ou 30mm. Disponible avec 2 puissances, il est capable d'ouvrir un aérofrein sur n'importe quel Jet du commerce. Petit et puissant, il est en plus Digital et donc réglable comme n'importe quels servos du commerce, sont paramétrable les délais dans les 2 sens et surtout l'option ultime, la fermeture des trappes une fois le trains sorti. Les réglages ne prennent que quelques secondes et ce font e-door par e-door ce qui rend cette opération extrêmement facile. Inutile de préciser que comme tout le reste de la gamme de trains électriques LADO, la fiabilité et le réalisme sont au rendez vous.
Pour plus d'infos, rendez vous sur www.e-retract.com

MVVS 175cc

Nouveau moteur MVVS 175cc NP TS pour le printemps 2012 !

--) Construct° Team Gachette & amis.

---\\ N°2 New racer X SPEEDWINNER //---

---\\ EDGE 540 V3 Air Race 2.70m en cours //---

--- \\ Construction d'un gros C47 - Moki 400cc //---

Janvier 2012. Fuso N° 1 du racer Speedwinner ! Bravo Gilbert.

---\\ New racer SPEEDWINNER //---

Little X de Mitch

New racer Little big X de Mitch.

Vol patrouille Little big Mitch & Chris - YouTube

---\\ GEE BEE R3 2,80 m en cours //---

Vol du 16 04 2011 (5) --- \\ GEE BEE R2 Env 2.40 m "Le mythe" //---

Un Gee Bee R2 Composite Arf d'une envergure de 2,40 m.
Photos, construction + le 1er vol.

Un Gee Bee Y en fibre de verre 2,40 m vous intéresse ? Vous pouvez dès maintenant passer commande d'un fuselage + capot moteur = capots de roue. Unique en France !!!
Le kit N ° 3 est déjà réservé. Contacter : celine.mitch@orange.fr

--- \\ PHOTOS CONSTRUCTION GEE BEE Y 2,48m //---

--) Bonne nouvelle !
En discutant ce week-end (12 et 13 juin 2010) avec Christian Bocage (IMAA Europe) il m'annonce que l'arrêté modifiant le décret de 2007 sur la limite de cylindrée à 160cc pour les cat A est enfin paru au journal officiel ! Désormais on reste en catégorie A si l'avion, AU DECOLLAGE, fait moins de 25 kg et si la cylindrée est inférieure ou égale à 250cc. L'arrêté du 15 avril 2010, paru au Journal officiel est consultable ici : Sommaire / Donc pour tous ceux qui devaient faire homologuer leur avion pour pouvoir voler avec un moteur de 250cc, désormais ce n'est plus la peine de faire un dossier CAT B. Merci Christian pour l'info !

logo2dimaa europe

--) Triste nouvelle !

Le club des Ailes Bleues et moi-même sont tristes :(
Bernard nous a quitté. S'était un grand monsieur, toujours souriant, toujours prêt à rendre service, à reconstruire un bout d'aile, un fuselage d'un copain ayant abimé son modèle. S'était le trésorier du club, un pilote, un formateur....
Merci Bernard ...

--) News models :

Le nouveau projet de Michel Schepens, Fokker C50 / Env. 5,40m / L 4,50m / 2X85cc / Poids : 60 kgs.

Le nouveau Little big de Franck Baudin, construit au Sénégal.

Le Brown B2 de Patrick Baudin / Ech 1/3 env 2,30m / Titan 62cc.

Nouveau tagazou à E3K, EXTRA 330S

Canadair en cours de construction par Robert Thomas +++ de photos : ---)DU COTE DES ATELIERS (---

14 décembre 2011, nouveau Little big de Michel Martin / Titan 62cc

28 août 2011, vol de mon TL 2000 Sting. Env. 2,70m / DLE 55cc

16 avril 2011, premier vol de mon Gee Bee R2....chaud devant !

A400M Vincent S. (5) 1er vol de l'A400 M de Vincent Schill et de son équipe. Env. 4,20m / 42 Kgs / Echelle 1/10 / motorisation 4 Haker X 1500w hélice 20X12. BRAVO !!! + de photos : ---)DU COTE DES ATELIERS (---

Cote-des-ateliers 3166 En cours, le Cricri de Christian Bocage. Envergure 4,80 m / Longueur 3,9 m / Surf. alaire 3,20 m2 / Masse à vide équipé 50 kg avec pilote(mannequin) Motorisation : 2 moteurs DA 100cc / Hélices bipale 26 x 12 Menz.

---\\ Plus de photos : Du côté des ateliers des amis.

--) Article @éronautique :

Navette spatiale Ougandaise

INSOLITE à KAMPALA - Chris Nsamba le répète à l'envi : les grands scientifiques ont tous, à un moment de leur vie, été qualifiés de fous par leurs contemporains. Le jeune homme n'échappe à la règle, lui qui construit dans le jardin de sa mère une navette spatiale pour envoyer le premier Ougandais dans l'espace.
"Au début, les gens du coin venaient pour voir et disaient qu'il était fou, mais ils sont impressionnés à présent, quand ils reviennent", assure à l'AFP la mère de Chris, Sarah Lugwama, désignant un groupe de huit bénévoles en train de poncer une aile de l'imposante navette entreposée dans son jardin de Ntinda, dans la banlieue de la capitale Kampala. Baptisé le Faucon africain, la navette, qui ressemble à un planeur volumineux avec une envergure de 10 mètres, doit à terme franchir l'atmosphère terrestre, selon son créateur et fondateur du "Programme de recherche spatiale africain", Chris Nsamba. "D'ici cinq ans, nous aurons procédé à un essai dans l'espace et d'ici une décennie, nous aurons envoyé un homme dans l'espace", assure le jeune homme de 26 ans, accoudé à l'une des ailes de son engin. Pour Chris, le chemin vers les étoiles est encore très long, et nombreux les obstacles à surmonter. Le "Faucon" n'a toujours pas de moteur pour le propulser et l'Ouganda ne compte aucun astronaute de formation. Le jeune homme ne s'en laisse pas conter et prévoit de former lui-même les futurs équipages de sa navette. Sa confiance inébranlable est confortée par le soutien moral et financier de plusieurs centaines d'amoureux de l'espace, qui ont offert leur temps et contribué à rassembler les 80.000 dollars dépensés dans le projet depuis 22 mois.
"Depuis que je suis petit, je suis intéressé par l'espace (...) donc dès que j'ai un peu de temps libre, je viens ici travailler sur le projet", témoigne Nixon Lukenge, 25 ans, imprimeur à son compte. Mais les soutiens au projet un peu fou de Chris ne s'arrêtent pas au monde amateur: ils proviennent aussi des hautes sphères de la présidence, le président Yoweri Museveni ayant promis, lors d'un entretien téléphonique cette année, une contribution financière. "La contribution du président et notre soutien moral visaient à montrer que nous sommes fiers de ce projet ambitieux", a confirmé à l'AFP Richard Tushemereirwe, conseiller particulier du Président pour les sciences et technologies. Interrogé sur l'opportunité de financer, même modestement, un tel projet quand la population est touchée de plein fouet par une inflation galopante, ce dernier a défendu ce soutien financier, qui devrait être effectif en début d'année prochaine.
"Je ne pense pas que nous sommes en position de concurrencer la Chine ou quiconque, mais je pense que nous pouvons apporter notre contribution" à la conquête spatiale", a plaidé le conseiller. "Les personnes intéressées par la recherche scientifique mèneront toujours leurs projets en dépit de la santé économique (de leur pays) et de l'agitation qui les entoure", a-t-il assuré.

Un petit tour à bord de la navette spatiale Discovery, ça vous dirait ?

http://360vr.com/2011/06/22-discovery-flight-deck-opf_6236/index.html

Maj* : 30 mai 2012.

26&27 mai 2012, le meeting de l'année qu'il ne fallait pas râter ! Bravo Denis & toute ton équipe.

LES VIDÉOS :

http://www.youtube.com/watch?v=JEV2hwhOp0s

http://www.youtube.com/watch?v=HcHebCjRVb4&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=hhcjCrpUIV0&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=h_a6A_eOj4g&feature=related

LES PHOTOS :

https://skydrive.live.com/redir?resid=AFA2C7BAD6766184!495&authkey=!AGrMB7c2XeyByR8

http://www.rcpilot-online.com/nemesis/photos/ICARE-AIRMEET-2012-meeting-Sarre-Union-Loraine_ga87450.html

http://www.flickr.com/photos/koestel68/sets/72157629922351662/

http://www.ffam.asso.fr/ca-se-passe-demain/63-icare-air-meet-du-grandiose

20 mai 2012, le duel tant attendu à eu lieu à Revel sur la piste grandeur pendant le meeting. Un racer de la Team contre un jet style Boomerang ! Action......le gagnant est = ex aequo !!

Meeting jets ARGELES/MER 12&13 mai 2012.

Meeting ARGELES/MER 2011

Meeting de Verniolle. Je remercie sincèrement Bernard qui m'a offert le petit Gee Bee Y. Photos ici : Meeting de VERNIOLLE(09) 03 juillet 2011.

Meeting IMAA MONTLUCON-GUERET 11 et 12 juin 2011.

1034 photos : Meeting ARGELES/MER 2011 & meeting 2010.

Mon Gee Bee R2, la construction ici : GEE BEE R2 Env 2.40 m "Le mythe"

Meeting ARGELES/MER 2011 & meeting 2010.

Meeting AMAS 2010 : Meeting d'ARGELIERS (11120) 12 et 13 juin 2010.

Juin 2010, 1er vol de mon nouveau racer Little big, Titan 62cc, env. 2,28m, poids : 7,6 Kgs, Menz 21X12.
Toute la construction : CONSTRUCTION racer Little Big 2,20m

Lundi 24 mai 2010, 1er vol du Sagittario de Michel Signoret......action, réaction.
Toute la construction : PULSO REACTEUR Z 24 Zanin Sagittario

Vol pulso Sagitario de Mitch

1er vol du racer Little Big de Mitch, vue nos têtes que du bonheur !

Franck Baudin (actuellement au Sénégal que je salue), moi et mon Gee Bee Y !

Mars 2010, 1er vol du racer Némésis Nxt d'Eric Reboul. Conception entièrement personnelle ! Possibilité de passer commande. + de photos dans ma rubrique "du côté des ateliers des amis".
52366055.ProjectFinalweb

Puissance, maîtrise, précision, beauté......c'est juste un racer !

Une petite photo souvenir de mes archives (G à D : Jean Netzer, moi, David Netzer, Gilbert Gouello. et Yohann G.)

La photo insolite, marrante ou crash du mois !

La pin-up du mois de mai, sportive de l'extrême parfois dénudée, parfois habillée mais toujours belle !

M i s e à j o u r (lien-actif)* : ---) 29/05/2012 : Construction d'un gros C47 - Moki 400cc ---) 19/05/2012 : GEE BEE R3 2,80 m en cours ---) 18/05/2012 : racer unique SPEEDWINNER ---) 17/05/2012 : Meeting jets ARGELES/MER 12&13 mai 2012. & P E T I T E S_A N N O N C E S ---) 14/05/2012 : Construction d'un gros C47 - Moki 400cc ---) 11/05/2012 : EDGE 540 V3 Air Race 2.70m en cours ---) 10/05/2012 : Démontage, remontage, entretien des moteurs 4T & 41 vidéos de Eulboyington. ---) 08/05/2012 : Construction d'un gros C47 - Moki 400cc & racer unique SPEEDWINNER & EDGE 540 V3 Air Race 2.70m en cours ---) 04/05/2012 : racer unique SPEEDWINNER & Construction d'un gros C47 - Moki 400cc ---) 01/05/2012 : Maj photos du mois&proverbe&calendar&vidéo

Fin page website

Rob Holland & MXS monter le son !

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Mardi 15 mai 2012 2 15 /05 /Mai /2012 14:41

Meeting jets ARGELES/MER 12&13 mai 2012.

Bonjour à tous,

1^er meeting 2012 de l’année pour s’échauffer à Mach 2.2………

Hé oui, c’est bien une rencontre jets & racers, direction Argelès/mer pour le week-end du samedi 12 au dimanche 13 mai 2012.

C’est la 3^ème rencontre, une montée en puissance des pilotes de cette discipline est indéniable. 7 en 2010, 12 en 2011 et une trentaine de jets en 2012 !! Des pilotes venant un peu de partout, même des Espagnols de Barcelone.

Que dire pour éviter de me répéter à chaque fois sur les manifestations organisées par Olivier et son équipe.

Ils savent recevoir dans un esprit de partage et de bonne humeur aux services des modélistes se déplaçant jusqu’à chez eux, c'est tout !!

Côté météo, favorable tout le week-end ! Quelle chance…..pour les pilotes et le publique admiratif de voir évoluer les modèles filant à certain à plus de 370 km/h.

Mais la grosse cerise sur le gâteau de cette manifestation, à votre avis ?

L’Armée de l’Air présente !!

Avec pas moins de quatre démonstrations de voltige avec l’EXTRA 330 de l’équipe de voltige….. le TOP !!! Des anciens pilotes chevronnés de la PAF et sur Mirage 2000.

Ok, ok, j’arrête d’écrire quelques photos vont suivre ci-dessous.

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Olivier à le sourire malgré la fatigue que sa engendre pour la préparation.

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Nicolas préparant son aile de conception perso "full composite" motorisé par un....heuuuuu petit pulso !! ;)

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Un Harpoon II de chez Graupner.

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Le magnifique Futura des Espagnols. Equipé d'une turbine Merlin 160.

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Les racers toujours prêt à voler ensemble, ci-dessous une vidéo prise lors de la manifestation ; merci Jean-Marc L.

http://www.youtube.com/watch?v=cQQvZHLoD44&feature=youtu.be

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Malgré son mal au dos, Pascal ne peut pas résister de voler en patrouille avec le Sagittario/pulso.

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Allé JJ, serrage de l'hélice avant le décollage des 5 Little big !

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Un magnifique Bae Hawk était présent. Equipé d'une turbine Merlin 280.

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Jean-Pierre Fillon et son Mirage 2000. Un expert et conseillé technique sur les turbines et son fonctionnement.

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Quelques tagazous à hélice quand même ! Un Corsair, Moki 150cc.

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Le capitaine pilote de voltige de l'Armée de l'Air de retour après son vol....en écolage ! Un échange bien sympathique.

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Une remise de coutume, un tableau offert par l'AA... Bravo !!

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Roland avec ses jolies lunette de soleil !!

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Commentaire du capitaine de l'Extra 330 au sol.

http://www.youtube.com/watch?v=Ao2C5qP3utA

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Dernier modèle de Michel et Ludo Martin ; un Beacrat de 2,60m équipé d'un moteur Moki 215cc.

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Rassemblement de jets pour la photo....

Photo groupe

Ci-dessous un lien avec 222 photos de cette rencontre jets et de partage avec les pilotes de l'EXTRA 330 de l'Armée de l'Air, un très bon week-end.

https://plus.google.com/photos/115455275413903920901/albums/5742462942690392753?banner=pwa

Olivier :

Un grand merci à tous les participants pour votre présence, vos vols et votre gentillesse.

La présence cette année de l'Armée de l'air et les 4 présentations de l'EXTRA 330 au dessus du terrain resteront pour beaucoup un grand moment d'émotion ...

Nous avons su, pilotes et organisateurs, montrer au public que grande ou petite c'est la même passion qui nous anime et c'est assurément la meilleur promotion que nous puissions faire pour notre loisir.

Rendez vous les 11 et 12 août 2012 pour le meeting d'été des "Ailes de Pégase" !

Amicalement,

Olivier Careau

06 23 58 30 37

Le site des ailes de Pégase à Argelès/mer :

http://www.lesailesdepegase.net/

www.stageaeromodelisme.com

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Par Chris pilot of racer aéromodélisme
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Samedi 2 avril 2011 6 02 /04 /Avr /2011 14:41

Meeting MONTLUCON-GUERET 11 et 12 juin 2011.

Bonjour à tous,

Retour de la team gachette après 6 jours de déplacement pour le meeting IMAA 2011.

Le meeting annuel s'est déroulé cette année sur les installations de l'aéroport de Montluçon - Guéret, dans la Creuse.
Du coup, des installations aux proportions gigantesques à notre disposition : une piste de 1900 mètres de béton, le taxiway réservé pour le parking avions et une zone de 5 hectares pour l'accueil du public.

Coté intendance, les sanitaires et des douches chaudes impeccables, des repas super bons et les hangars grandeurs pour le stockage des 250 machines, ont accompagné les 130 pilotes et mécanos présents tout au long de ce fabuleux week-end !

Que du beau monde sur le tarmac et de super présentations en vol devant un public venu en masse : des jets, des biplans, des avions de transports, des planeurs, des warbirds, des racers, de la voltige, et beaucoup de superbes réalisations perso. Les présentations se sont déroulées sans temps mort : de belles présentations en solo ou en groupe, voltige en patrouille, des courses aux pylônes, et un show pyrotechnique signé Lionel BERTHELOT.

Egalement de la partie, les vendeurs "pro" venus exposés leurs stands, Marc Hauss, Aviation Design, Gb-jets, etc......

Globalement, la météo nous a laissé tranquille. On a quand même sorti les bâches deux fois, mais rien de bien grave au regard de ce week end fabuleux et des coups de soleil qu'on pris les pilotes durant la journée !!! Par contre, "la fraicheur" nocturne, pour ne pas dire plus, nous a surpris pour un mois de juin...

Avant de regarder les photos ci-dessous qui résume l'ambiance du week-end, un grand merci à toute l'équipe de l'IMAA emmenée par le président Christian BOCAGE, Eric KWIATOWSKI coordinateur du meeting, et à l'ensemble des bénévoles qui ont travaillé dans l'ombre, et assuré comme des professionnels pour la pleine réussite de cette rencontre annuelle, l'IMAA Air Show 2011 à Montluçon - Guéret !

Merci à tous.

Montluçon Guéret (1)

Mercredi 08 juin 2011, montage du bivouac dans la zone "organisation"

Montluçon Guéret (2)

Montage de 3 grands barnums à disposition de tous !

Montluçon Guéret (4)

Retour de mission !! mise en place des barrières avec le véhicule de l'aéroport. Merci à eux pour le prêt de celui-ci.

Montluçon Guéret (44)

La régie.

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Tour de contrôle à Meeting IMAA 2011.

Piste 35. Autorisé à décoller !

Bon vol à tous.

Montluçon Guéret (10)

A 400M de Vincent Shill.

Montluçon Guéret (11)

Montluçon Guéret (13)

Montluçon Guéret (12)

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Montluçon Guéret (52)

Magnifique A10 du Team ICARD.

Montluçon Guéret (107)

Gee Bee R3 au plein du fum, n'est-ce pas Bernard !

Montluçon Guéret (132)

Mise en route du Moki 250cc !

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Montluçon Guéret (100)

Mamadou et Mitch avec le planeur d'Eric 3K.

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Montluçon Guéret (115)

Ha l'échange des astuces entre modélisme. Fallais juste parler Espagnol !!

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Pilote de haute couture, Victor Calvo. Magnifique démo !

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Une parisienne souriante dans la brousse !!

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Bronco turbo prop.

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Les cinq warbirds prêt au démarage.

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Allez Christian, on mange tout !

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Le très gros M 109. Moteur de 520cc.

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Il 76.

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Un gros Edge de 3,70 m. Hélice 37X13.

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Les japs ne sont jamais très loin !

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Sabre d'Henri W.

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Racers, Cosmic Wind.

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Vue sur l'entonnoir.

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Mécanos de choix !

Trop dur d'être mécano !!

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Ce TT et sa remorque, bien utile pour gagner du temps !

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Rampe de lancement pour le pulso de Francis P.

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Jérémy de retour de son vol. Un exemple pour tous et un très bon pilote de voltige. Bravo. Je suis fière d'avoir fait ta connaissance.

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Un beau Wigens rose, pardon mauve !!!

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Mon ami Gilbert venu de Bretagne. Sept longues années sans l'avoir revu !

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Un bon Moki 400cc.

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Canadair en préparation.

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Malheureusement dès la rotation, un turbo a coupé mais Francis à maitrisé la bête en le posant à plat !

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Même la nuit chez les pilotes ça vol !

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Le magnifique Concorde oiseau de légende d'Eric 3K.

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Denis et Sophie ou Sophie et Denis.

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Jean-Jacques au réveil ! dur, dur la nuit en bivouac.

Montluçon Guéret (114)

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IMAA

De retour d'un vol de démo avec les racers. On a fait un vol avec sept racers !! j'aime....

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D'AUTRES PHOTOS CI-DESSOUS.

Vous trouverez ci-dessous le lien de 385 photos du site d'Alain Ronk.

http://www.rcpilot-online.com/RONK/photos/IMAA-Air-Show-Montlucon-23-2011_ga68039.html

Blog de Jérémy :

http://la.voltige.de.jeremy.over-blog.com/album-1899873.html

Blog de Denis Anschling :

http://denis.anschling.chez-alice.fr/cariboost1/crbst_6.html

249 photos de Christian Guillaume.

https://picasaweb.google.com/cglm03/IMMAAirShow2011

P R E S S B O O K

Presse book (1)

Presse book (2)

Presse book (3)

Presse book (4)

Presse book (5)

IMAA AIR SHOW

Inscription : site IMAA-Europe http://www.imaa-europe.com/

Inscription :kwiatkowski.eric@yahoo.fr

Certification Categorie B : Christian Bocage christian.bocage@wanadoo.fr

affiche IMAA 11 et 12 06 2011

GPS : Lat 46 13’ 34’’ Lon 02 21’ 46’’

Le mot du coordinateur meeting IMAA 2011

100, 100 c’était le nombre maximum d’inscriptions de pilotes prévues pour le meeting IMAA-Europe qui se déroulera sur l’aérodrome de Montluçon-Guéret les 11 et 12 Juin 2011.
L’IMAA-Europe ayant changé de lieux pour son grand meeting annuel il n’était pas certain que les pilotes se déplacent en grand nombre sur ce nouveau site de vol situé entre les villes de Montluçon et de Guéret dans le département de la Creuse.
Pourtant et a ma grande surprise le quota des 100 pilotes a été atteint et dépassé le dimanche soir 27 Mars soit 76 jours avant la date du meeting de Montluçon-Guéret.
Je tiens a remercier tous les pilotes qui nous font confiance en envoyant leurs inscriptions si rapidement car cela permettra a toute l’équipe de l’IMAA-Europe de préparer ce meeting dans les meilleurs conditions possibles.
Ayant la liste des inscrits sous les yeux, je peux d’ores et déjà vous dire qu’il y aura de très bons pilotes Français et étrangers et de splendides machines a admirer.
Encore merci et bravo a vous qui serez les vrais acteurs du spectacle d’aéromodélisme de Montluçon-Guéret 2011.
Eric Kwiatkowski

Breitling Terrors

http://mc.eblange.free.fr

Breitling Terrors2

Concorde3

Concorde

A400M Vincent S. (5)

A 400 M

Jérémy

Jérémy, pilote de VGM. Son site : Jérémy courageux pilote VGM, bravo !!

A10

Magnifique vidéo de l'A10.

http://www.youtube.com/watch?v=KgUOnQhzzEU

Gee Bee R2

EMC 3724

Grande plume, le Fox de Heiko Schwab.

Skyraider

Skyraider de Roger Nieto.

Une vidéo du magnifique OV10 Bronco bi-turboprop !

http://www.youtube.com/watch?v=f-uLILg3aPY

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Par Chris pilot of racer
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Dimanche 8 août 2010 7 08 /08 /Août /2010 22:01

Meeting ARGELES/MER 2011 & meeting 2010.

Bonjour à tous,

Cette année le meeting d'Argelès sur mer 2011 s'est déroulé sur trois jours.

Je décide d'écourter mes vacances dans le Var pour m'y rendre deux jours.

Comme à ces habitudes, Olivier et son équipe savent vous recevoir. Repas, hébergement, café, soirée animée, eau fraîche à volontée quasi au pied de la piste !!

La météo était de la partie avec quand même un vent de travers qui n'arrange pas toujours les posés. Mais comme je dis souvent, un pilote de racer ça vole "tout temps, tout lieu !!"

Côté fréquentation, je pense à environ 30% de la baisse des pilotes et du public ? La crise ? Les gens avant de se déplacer réfléchisse à deux fois !

L'année 2011 a été timide pour les visiteurs.

Ceci dit, on retrouve les potes..... et ça c'est cool !!!

Voici quelques photos du meeting et des liens de cette manifestation.

A l'année prochaine.....

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Welcome.

Dur, dur Denis. Merci de ta présence car le chnorddd c'est très loin !

Ca papotte !!

Coup de coeur de tous ! Le Concorde d'Eric K.

Jéjé à l'ombre avant son vol.

Hé oui, pendant que hommes volent les femmes dorment !!

Ludo avec son Little big de retour aidé d'Eric S. Le plus rapide !

Vue magnifique du terrain.

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Gros planeur LS 8.

Arrêt sur image.

Vol serré comme j'aime.

Magnifique maquette bi-moteurs.

Et ça bricole, n'est-ce pas Christian ?

Laisse tomber Jéjé, ce n'est pas un VGM !!

Sacré dérive....... ce Rafale !

Sagitario pulso avec train rentrant.

Yann en prépa vol.

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Que du bonheur le vol de patrouille....

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Déclenché sur déclenché, c'est Jéjé.....

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Ding, ding..... à la cantine !

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Ils ont de la gueule quand même, ces avions français !

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Très beaux vols de ce jeune pilote, Mirage 2000 de Jean Pierre F.

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Rafale revanant de son vol de reconnaissance.....

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Tout vol ! même un fer à repasser.

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Jean Poulou et son nouveau planeur équipé d'une turbine.

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Banzaï Eric.....

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Il fait chaud dans le Sud, la buvette.

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Philippe et son célèbre Rallye, 10 ans qu'il vole avec !

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Il pleut ?

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Des bonbons......

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Attaque des warbirds, Corsair, P47, Zéro étaient de la partie !!

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Liens pour plus de photos. (Hé oui, je ne peux pas toujours voler à fond et prendre des photos......)

330 photos de Doumé : https://picasaweb.google.com/LRVN83/MEETINGARGELES2011JOUER2?authkey=Gv1sRgCJOsyp2P5fOENg&feat=email

Les ailes de Pégases :

http://lesailesdepegase.net/crbst_12.html

Bonjour à tous,

Premier meeting 2011 de l'année pour la Team gachette "jets et racers", le bal s'ouvre à Argelès sur mer.

Comme d'habitude l'accueil est des plus chaleureux et les pilotes sont traités comme des rois !!

Olivier Careau et toute son équipe place sans esprit de compétition, la barre très haute dans le sud.

Côté météo, le samedi 07 mai, le temps est moyen, vent de 30 km/h avec une petite averse ; mais ça vol !

Dimanche 08 mai le temps est plus favorable, et les vols s'enchainent toute la journée.

Vous trouverez ci-dessous trois liens pour admirer le meeting avec pas moins de 1034 photos.

JETS A ARGELES 7 ET 8 MAI 2011

https://picasaweb.google.com/LRVN83/MEETINGJETSARGELES07Mai2011?authkey=Gv1sRgCMaq5vXQydinJw&feat=email#

https://picasaweb.google.com/LRVN83/PHOTOSALAINCERVO?authkey=Gv1sRgCP-AtYv7-ImjngE&feat=email#

https://picasaweb.google.com/LRVN83/08Mai2011?authkey=Gv1sRgCJn-7fqdqIy5Bw&feat=email#

Merci au club les ailes de Pégase et à bientôt.

Leur site : http://lesailesdepegase.net

Bonjour à tous,

La Team Gachette de retour de ce magnifique meeting 2010 d'Argelès sur mer, piste située à quelques kilomètres seulement de la plage (pour les femmes des pilotes bien sur, nous les hommes on a autre chose à faire, émerveiller le public par nos modèles.......).

Pour ma part, c'est mon premier déplacement à cette manifestation sur le site "des Ailes de Pégase". Merci à Olivier Careau président du club ainsi que toute son équipe active et bien nombreuse qui le soutienne. L'accueil a été dès plus chaleureux, il y a bien longtemps que j'avais pas retrouvé un esprit "modéliste" dans sa simplicité et ça bonne humeur.

L'organisation avait tous un tee-shirt rouge floqué "les Ailes de Pégase", reconnaissable de loin.

Date : 07 et 08 août 2010.

Côté météo :

Très favorable, tempête de ciel bleu pendant le week-end, il a fait très chaud température de 21° le matin à + de 29°c l'après-midi, vent moyen de 10 à 15 km/h.

Côté piste :

Il dispose de 2 pistes avions, une de 200 m et l'autre de 300 m dont 150 m en dur, ainsi qu'une zone hélicoptère avec un rond en ciment d'entrainement. Ils peuvent accueillir en toute sécurité tous types de modèles (thermiques, planeurs, électriques, jets ...) de toutes catégories.

Point particulier et vigilance quand même, un champ de kiwis et des arbres non loin des axes de piste.

- Sono puissante et merveilleusement bien commenté par Roland Chevrier.

Côté logistique : (le plus dur et qui demande de l'ardeur au travail)

Premier mot qui me vient à l'esprit, LE TOP !!

- Hangar fixe, salle café en dur, etc...

- Un frigo à dispo pour les pilotes et les organisateurs en libre service !

- Café également.

- Nous sommes leurs invités et il le montre, pour le service des repas peu d'attente, de qualité et en quantité largement suffisante. On pouvait se resservir ! Bravo à tous et en particulier aux dames des pilotes du club qui ont assuré le service.

- Orchestre "rock" avec chanteuse le samedi soir.

- un joli panier garni (gâteaux de la région, muscat) pour chaque pilote et épouse.

- Bref, on ce sent bien chez Olivier, c'est la classe !!!

Conclusion, convivialité, bonne esprit, vue imprenable sur le Canigou.....j'aime !

Ils peuvent déjà inscrire mon nom pour l'année prochaine !

Allez, une centaine de photos vont suivre. Bonne visite, merci de laisser un commentaire en pied de page.

Argelès sur mer (102)

Bienvenue à Argeles, banderole tirée par un Potez Henri Murcia.

Argelès sur mer (5)

La régie.

Argelès sur mer (4)

Olivier Careau au breifing avant les vols.

Argelès sur mer (1)

On a tous reconnu Mitch pulso le grand ! avec une chaise à la main ?? ça change du pulso ! hi hihiiii....

Argelès sur mer (10)

Magnifique Rayan PT 22.

Argelès sur mer (12)

Participant à plusieurs meetings dans l'année, j'ai eu la joie de découvrir des avions que j'avais jamais vu voler. Exemple ci-dessus piloté par Roland Benoît un "Lioret Olivier 213" / Env. 3,30 m / 2 Moki 30cc / poids 23 kilos.

Argelès sur mer (14)

Rallye de Philippe Duaso.

Argelès sur mer (104)

Racer "Cosmic Wind" de Miguel Martin.

Argelès sur mer (106)

Argelès sur mer (2)

Argelès sur mer (16)

Très beau P47 de 3m30 motorisé par un Limbach 280cc / 20ch / 37 Kgs. Pilote Aurélien Audoux.

Argelès sur mer (17)

Argelès sur mer (18)

Argelès sur mer (3)

Hommage également à ce gros "Hawker Hurricane" Env. 4m40 / 47kgs / moteur Limbach 280cc pour son dernier vol. Dans un virage à gauche l'aile c'est soudainement mis en portefeuille ?? et à rejoint subitement le plancher des vaches. Dur, dur....pilote Pierre Feyri.

Argelès sur mer (21)

Argelès sur mer (22)

3 racers bien connu dans le sud !

Argelès sur mer (23)

Argelès sur mer (25)

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Le commentateur, Roland Chevrier (un ancien des gonfleurs d'hélice !!)

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Pascal Macquet préparant le plein de son pulso ! Show garantie.

Argelès sur mer (31)

Argelès sur mer (32)

Argelès sur mer (15)

Ludovic Martin jeune pilote du PRGM et Bernard Tailland.

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Rayan PT 17.

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Argelès sur mer (35)

Argelès sur mer (36)

Argelès sur mer (38)

Frédéric Dauch, bien connu pour ces belles démo !!

Argelès sur mer (45)

Une grosse pensée pour Bernard Tailland, en évolution boucle-dos une pièce de son gros Ultimate c'est arrachée provoquant la perte de celui-ci. Le risque 0 n'hésite pas même pour les pilotes confirmés et ça fait toujours mal au coeur.

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Eric Reboul avec son Bearcat, venu de Paris.

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Messerschmitt 323 Gigant 6 moteurs ! piloté par Roland Benoît de Dax à droite, André Pages à gauche.

Argelès sur mer (47)

Cool Philippe.

Argelès sur mer (48)

Argelès sur mer (51)

Hangar du club pour ranger quelques avions pour la nuit.

Argelès sur mer (50)

Miam...miam, une petite brochette du samedi soir. Jambons braisés.

Argelès sur mer (52)

Argelès sur mer (53)

Argelès sur mer (54)

L'orchestre, du bon matos.

Argelès sur mer (56)

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Même la nuit ça vol ! Jamais fatigué les pilotes ??

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Le plus jeune pilote Pierre Louis 9 ans QPDD A1, une graine de champion côté voltige....à suivre !

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Les avions étaient bien gardés ! Exposition d'anciens véhicules militaire.

Argelès sur mer (7)

14h00, un des pulsos au déco. On peut voir la traînée de chaleur à la sortie de la tuyère !

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Magnifique "Dago red" Env. 3m / motorisé par un Aerows 100cc.

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Michel et Romuald Damster.

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Tout vol ! même le fer à repasser !

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Jet "Angel" turbine Jetcat de 16 kgs/poussée.

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crbst D10AGO-1918-20x30 Magnifique photo, deux racers en vol serrés !!!

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A gauche, Jean Netzer, mais il est où ce starter ?? A droite David Netzer, bien connu mais je préfère mettre son nom, on a du mal à le reconnaître avec son rasage.....zappé !!! IoI

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Après une démo de 5 racers en l'air, Eric à posé après avoir été légèrement découpé par le stab de Jean-Jacques Ovrel... c'est du sport.

Argelès sur mer (108)

16h30, hé oui le largage des bonbons.

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Go go !!

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Croyez moi, les enfants cours plus vite dans ces moments là que pour aller à l'école.

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Argelès sur mer (100)

affiche

crbst dscn1221

crbst innauguration 20piste 20en 20dur 202009 20 2853 29

Président : Olivier Careau.

Site : http://www.lesailesdepegase.net/

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Par Chris pilot of racer
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Lundi 5 juillet 2010 1 05 /07 /Juil /2010 19:04

Meeting de VERNIOLLE(09) 03 juillet 2011 & 04 juillet 2010.

Bonjour à tous,

Les années passent vite, et nous voilà déjà au meeting de Verniolle !

Dimanche 03 juillet 2011.

Comme d'habitude cette rencontre a été une réussite.

Une belle piste bien entretenue, un accueil chaleureux, prestation alimentaire de qualité, bref on se sent bien !

Côté météo, bien nuageux le matin sur les Pyrénées mais le soleil est vite apparu et on a eu chaud toute la journée !!

Cette rencontre a quand même une petite histoire personnelle, en discutant avec un pilote du club, se prénommant Bernard ; voyant ma passion pour les Gee bee il m'a offert un petit Gee Bee Y électrique d'un mètre d'envergure !! Malgré mon gêne, ce geste m'a beaucoup touché.

Allez j'arrête d'écrire, place aux photos.

200 photos ci-dessous :

https://picasaweb.google.com/112474019511553842687/Abv2011

Un montage vidéo de la manifestation de 09'40" :

http://www.youtube.com/watch?v=IO9ych0W2Yw

Bonjour à tous,

Ce dimanche 04 juillet 2010, la Team Gachette se déplace au meeting du club "les ailes bleues Verniollaises". Cette piste se trouve en parallèle de la piste grandeur de Pamiers. Merci au président Yves Bournet, Stéphane Aubert, Eric Faure et toute l'équipe pour son accueil chaleureux et son dynamisme.

D'entré nous avons été accueilli avec bon café.......mais sous la pluie !! Mais je ne désespére pas pour cette journée car Météo France a prévue du beau pour l'après-midi, ce qui se révélera.

Côté piste, malgré mon attirance pour les pistes en dur, celle-ci en herbe est un vrai green !! 175m de long et 30m de large, avec vu imprenable sur la chaîne des Pyrénées.

Ci-dessous quelques photos de la manifestation du Show aérien.

Verniolle 04 07 2010 (3)

C'est le matin, petite averse et on bache. Rien de bien méchant !

Verniolle 04 07 2010 (10)

Quasi aucun vol le matin, il est déjà 11h50 c'est l'heure de l'appéro offert par le club.

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Verniolle 04 07 2010 (5)

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Je suis assez content de cette photo ! Deux supers pilotes faisant......comment dire l'idiot devant mon objectif ! Pour ne pas les citer David Netzer et Frédéric Dauch. IoI.

Verniolle 04 07 2010 (10)

Verniolle 04 07 2010 (11)

Vue sur la belle piste, 175m de long X 30m de large, protégée par une barrière, le top !

Verniolle 04 07 2010 (14)

12h00, peu de vol mais les pilotes ont toujours faim !!! Repas offert par le club bravo et merci. Le menu : jambon cru avec du pâté ; un excellent coq au vin et ces pommes de terre, fromage, vin et tarte au pomme ! Miam miam.....

Verniolle 04 07 2010 (15)

14h00, début du spectacle.... les pulsoréacteurs ! et un...

Verniolle 04 07 2010 (16)

Et deux.......

Verniolle 04 07 2010 (45)

Un commentateur bien sympa, hé oui ça donne soif de parler !

Verniolle 04 07 2010 (46)

Repos du guerrier ! Daniel Gastou avant son vol Boomerang XL. No stress !!

Verniolle 04 07 2010 (20)

Verniolle 04 07 2010 (26)

Un pilote de 3D, T REX 600.

Verniolle 04 07 2010 (23)

Le temps se découvre, le public commence à arriver.

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Le magnifique P51 traité maquette. D'un très beau réalisme en vol.

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Stéphane Aubert.

Verniolle 04 07 2010 (28)

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David Netzer, vérif des gouvernes, déco imminent. Allez Jean, tient bien ta casquette "Air Race" 160cc de l'Extra ça décoiffe !! Je me demande si piloter pieds nus est autorisé ?? HI hi hiiii.....

Verniolle 04 07 2010 (66)

Hé oui, surprise il neige des confettis !

Verniolle 04 07 2010 (49)

La sono.

Verniolle 04 07 2010 (60)

Une régie au top ! et informatisée. Fréquence sortie consultable sur écran plat, et planning des vols en direct.

Verniolle 04 07 2010 (51)

Verniolle 04 07 2010 (52)

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Magnifique démo de l'Euro sport 3D de Frédéric Dauch. Je suis bien content que Fred soit venu.

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Post-combustion, face au public ! les leds font un max d'effets.

Verniolle 04 07 2010 (61)

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Mirage 2000, en ravitaillement au sol ?? une Kro dans le cockpit.

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Deux pilotes de la Team Gachette, ça ricane.

Verniolle 04 07 2010 (73)

Le cassé de baguettes, après en avoir cassé deux avec ma laser arrow Stéphane a achevé le reliquat en vol dos avec son T.REX 700 E....... bravo !

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Par Chris pilot of racer
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Lundi 14 juin 2010 1 14 /06 /Juin /2010 11:30

Meeting d'ARGELIERS (11120) AJAS 11/12 septembre 2010 - AMAS 12/13 juin 2010.

Bonjour à tous,

Vous trouverez ci-dessous le lien pour accéder aux photos du meeting AJAS les 11 et 12 septembre 2010.

Le beau temps était avec nous tout le week-end. Certes beaucoup de vent et poussière le dimanche !

Merci à l'organisation et les pilotes.

Bon visionnage, merci à Yvan le photographe officiel de cette manifestation.

Plus de 600 photos.....

http://picasaweb.google.fr/lh/sredir?uname=lessouilles&target=ALBUM&id=5523053115591919233&authkey=Gv1sRgCNbkw_ngkLThlgE&invite=CJSAiYoG&feat=email

Bonjour à tous,

Tout d'abord je tiens à remercier René Caisso président du club, son épouse Joëlle et toute son équipe qui ont oeuvré pendant ces trois jours, le directeur des vols Eric Kwiatkowski, les chefs de piste : Jean Netzer, Serge Reghenas, Thierry Coutal, Michel Boudène, Jean-Jacques Ovrel ; les photographes Michel Signoret, Sylvain Hannelais ; la régie Patrick Lesueur et madame.

Un grand merci à :

--) tous les pilotes qui sont venue de loin voir de très loin ; Allemagne, Belgique, Angleterre, Andorre, Paris, Coëtquidan, Lorrain,Dax, La Baule... un peu partout en France qui ont assurés le spectacle pendant ce week-end par de magnifique vols.

--) Jérome d'Aérokit venue de Rennes exposer. http://aerokit-amr.com/

--) "Ponctuel Plus Aéromodélisme"

--) Pierre Magre et Mélanie Egalon spécialiste de l'audiovisuel ou vous pouvez commander d'ores et déjà le DVD de la manif : www.e-mediaprod.com

e-mail : pierre.magre@e-mediaprod.com

--) 4 chuteurs du 3ème RPIMa (Carcassonne) pour ce magnifique saut de démonstration à partir d'un CESSNA 182 de Pamiers.

--) Mr Guettache pour sa venu en hélicoptère Robinson 22.

Il se tient à votre entière disposition pour des baptêmes de l'air (Dept 34/11/09/31 et limitrophe).

Contact : checkit_150@hotmail.com / 60 € la 1/2 heure. Profitez en.

--) La presse et mag : La Dépêche du Midi, le Midi Libre, l'Indépendant, le petit journal de l'Aude, le Minervois, et tous les sites spécialisés RC (IMAA, Mach 2.2, RC Pilot, MRC, etc....).

--) Château de Gourgazaud pour les lots offert lors de la tombola : http://www.gourgazaud.com/

--) Mr Saignes François pour la peinture sur toile de mon Gee Bee Y, vraiment un beau cadeau : http://saignes.over-blog.com/

--) Groupama Assurance, AGPM Assurance (Mr Pinto-Leite).

Rappelons que le club d'Argeliers d'une attrition peu élevée est un très jeune club fédéré depuis peu sous le numéro 747.

Un travail titanesque a été effectué sur le terrain pour voler dans les meilleures conditions.

Je sais et nous savons que rien ne peut-être parfait ! On en retire un RETEX ("retour d'expérience" petit point faible de logistique qui fait que tout sera analysé, étudié, réfléchie pour toujours avoir une manifestation croissante !)

Côté ciel et vue les conditions météorolgique actuelle, presque le Top ! favorable tout le week-end, ensoleillé avec un peu plus de vent le dimanche.

environ 5 à 7 m/s. 1011 Hpa. Temp 26°C.

Allez c'est partie... pas en musique mais en photos (97 photos pour l'instant) !!

N'hésitez pas à laisser un commentaire en pied de page. Bon ou mauvais !

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René Caisso au micro. Messieurs, mesdames, bonjour .....bienvenue à Argeliers et bon vols.

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Le Rare Bear Env. 2.21m / 15 Kgs / Titan 80cc 24X10 / d'Eric Reboul venue de Paris.

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Le magnifique Daultness de Roger Nieto venue de Coëtquidan.

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Pendant le week-end, nous avons eu la joie d'admirer plusieurs vols de patrouille du T6 Alain Ronk et du Daultness Roger Nieto.

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ASK 21

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ASK 21 de 8 mètres JetCat 16 kg/p / 36 kilos, grande plume équipée d'une turbine rétractable !! Piloté par Laurent Wattel.

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Hélico maquette, EC 725 "CARACAL" de Roger N. De très belle démo.

Info grandeur : http://aviation-francaise.com/EC725_HUS_et_RESCO.htm

Tigre

AMAS-2010 8775

Hélicoptère de combat TIGRE, face au public...

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Une régie au top, merci à Patrick Lesueur et madame.

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Vue sur quelques racers.

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On aperçoit un petit tagazou derrière le A10, le plus jeune pilote Enzo 10 ans.

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Gérard Boivin avec son Ki Turbo prop.

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Le WACO de Philippe Peultier motorisé par un Moki 400cc.

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Attention, chaud devant... une simulation de course aux pylones de 5 racers..les pilotes du PRGM. Spectacle garantie !

Cosmic Wind

Michel Martin COSMIC WIND pilote du PRGM, a fini 2ème à la course de Poitiers derrière son fils Ludo. 3ème Jean-Jacques Ovrel. Trop fort les sudistes !!

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Messerschmitt 323 Gigant 6 moteurs ! piloté par Rolland Benoît de Dax.

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Vous l'avez tous reconnue le Shrike Aéro Commander de Christian Bocage.

Merci Christian pour tous ces conseils, le prêt du scan, VHF, pour notre meeting.

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Le T.REX E 700 de Stéphane spécialiste du vol 3D !

A touché le sol en vol dos !! Une pale du rotor principal en est le témoin......

Morane Saulnier

Un Morane Saulnier 315.

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Le Turbo Raven "Oracle" de Laurent Wattel.

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Le Fly baby d'André Pages.

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Le Rallye de Philippe Duaso. Sa spécialité ? frotter à chaque passage piste le saumon d'aile !!

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Le P47 de Christian Bocage.

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Gérard Cassan, vérif avant le déco de son Salto réacteur.

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Voici Pierre, un pro du montage vidéo. N'hésitez pas à commander son DVD. (voir texte).

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Enfin il re vol !! l'Ultimate de Bernard Tailland 2.70m ZDZ 210cc. A eu des petits soucis de motorisation l'année dernière.

Ultimate poussé par David

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Il est content de son vol Bernard !

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Quelques jetistes, leader Jean-Pierre Fillon de Mach 2.2.

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PC 21

Retour de vol Pilatus PC 21, Turbo prop !

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Ha la photo mythique !!

Cet avion a été construit par Gérard Bourdeix alias G.B d'après un plan Ziroli. Env 2.65m / Titan 62cc / poids 16 Kg / Roger fait voler ce warbird en mémoire à G.B dans toute la France.

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Le public a été émerveillé de voir une patrouille de Rafale. Piloté par William Morbin et Eric Kwiatkowski sous la musique des "Chevaliers du ciel".

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Vitesse en pointe 330 km/h... heureusement pas de radar dans le ciel !!!

Extra

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Très belle démo, comme à ces habitudes de David Netzer du club de Formiguères.

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Yann

Très belle démo aussi côté voltige de Yann Lestavel. Katana Krill Env 2.60m.

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Sylvain Hannelais, retour de vol avec son Yak 54.

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Ho Hissseee.... Philippe Duaso de Dax pilote officiel du DR 400.

Propriétaire et constructeur Louis Millet.

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Gee Bee

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Le gros Gee Bee Cat B de Pierre Ferrand envergure 4,75m / poids 50kg /motorisé par un 200cm3.

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11h45 : Mr Guettache venue de Montpellier avec un Robinson 22. Une belle présentation face au public. Voir plus haut pour des renseignements éventuels d'un baptême.

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12h50 surprise ! Un point noir dans le ciel ?

2, 3, et 4 paras du 3ème RPIMa de Carcassonne en saut de dem ! Rien que pour nous.

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Passage piste du CESSNA du para-club de Pamiers, merci Jacques.

Para

Un vrai para ? ou un para RC ? Vous aviez qu'à être présent pour le savoir !

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Alors Alain R. un petit commentaire ?

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Le Némésis NXT, construit par Eric Reboul en présentation finale. Env 2.90m DLE 100cc. Magnifique oiseau appelé "la déesse de la vengeance". Kit dispo à l'achat auprès d'Eric sur commande. Un avion de sport unique !!

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Le super Scorpion de Xavier Sabau était présent l'année dernière.

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Un autre super Scorpion, celui de Christian Hérit.

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Point fixe.....roulage !

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Décollage !

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Vous ne rêvez pas ! largage d'eau en cours.

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Volets sorties, atterissage.

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Coup de coeur ! Vous avez tous reconnu le très jolie Canadair CL 415 de Philippe Peultier, venue de La Baule avec une bonne crève ainsi que son épouse. Merci à eux.

2 turboprop JET CAT / env 5m / Largage fonctionnel 20 litres d'eau !!

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Pilatus

Chefs de piste

Un bon micro écolo ! tu m'entends ?????

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Jérôme d'AEROKIT, préparation du stand. Ditributeur des kits warbird bien connu Pierre Montmarty.

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"Ponctuel Plus Aéro" venue exposer.

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14h30 Michel Martin pilote de racer. Hé oui... en pleine concentration ! Ouarffff...

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Un grand bravo à Gérard, qui a travaillé dur sur la préparation de la piste, c'est aussi le spécialiste des jambons cuits au barbecue !

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Alain Ronk, moi au milieu, Pierre Ferrand.... et devant un espèce de tagazou bizarre !! Le magnifique Howard Ike. Env. 2.26m / 11,5 Kg / Titan 62cc / Menz 24X8.

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